Rauha maassa.
Itselläni ei ole enää näillä kilometreillä tarvetta, eikä tarkoitusta väännellä asioita väärään suuntaan.
Jos joku saa kiksejä siitä, että joka asiasta pitää vääntää saivartelua tai omasta mielestään hauskaa sarkasmia, niin se hänelle suotakoon.
Jokaisella on oikeus heittäytyä niin pelleksi kuin osaa.
Osa käytöksestä selittyy kännillä ja osa silkalla idiotismilla...
Sitten itse asiaan: Tuosta aggregaattikäytöstä on itellä pitkän ajan kuluessa tehdyt muistiinpanot, joista käy selville bensalla- ja nestekaasukäytöllä ajetut tunnit.
Kuormitukset ovat olleet suunnilleen samat joka käyttökerralla.
Ei nyt mitään labratason kulutusmittauksia ole ollut tarkoituskaan harrastaa,
kun itse pääasia on ollut verrata bensakäytön ja nestekaasukäytön hintaeroa omalla koneella, omassa käytössä.
Eli paljonko rahaa häipyy lompakosta. Sitä tapahtumaa voi kukin nimetä mielensä mukaan.
Tuo nyt on käytännössä todettu asia, että kaasukäytöllä rahaa häipyy lompakosta huomattavasti vähemmän samoilla käyttötunneilla.
Noita nestekaasumuutossarjoja saa myös dieselikoneisiin, että sitä kautta liippaa läheltä myös dieselin hintoihinkin...
Tuo nestekaasukaasari on siinä mielessä kätevä, että jos rakentaa puukaasulaitteen,
jolla ruokkii aggregaattia (tai mitä vaan polttomoottoria), niin taas kustannukset putoaa.
Omasta metsästä puista kerätyistä polttopuista kun tekee puukaasua, niin silloin ei tarvii ostaa niin paljoa bensaa tai nestekaasua.
Ja taas naapurit kadehtii...