nestepään kanssa kantsii pitää järki päässä, tai sitten käy niinko allekirjottaneelle, että sitä kamaa tulee, liiaksi asti ja kohta on otettava käyttöön joku scanian ämpäri, ettei repee paikat sopan takia
kaho tuosta miun rakentelutopikista kuvia, siellä näkyy millasia noita on, turbon omassa on lähtö alaspäin, vaparissa kuskin puolelle suoraan sivulle, itellä on just sellanen modattuna nyt omassa kiinni, sitten Y61 löytyy sellanen missä lähtö on apparin puolelle päin, eli kun välijäähy on koneen päällä niin menee putket "heittämällä" oikein
jos tarttet neuvoja, ihan käytännön jutuista mitä pitää ottaa huomioon kun tuota vaparista alkaa turbottamaan, niin kysy, numeronkin saa jos tarttee jotain selittää pidemmin. sen sanon, että vaikka laurel/jne RD28 on mukamas sama kone kun patrollin RD28T, niin kissan vitut on ja sitä joutuu aika paljon nikkaroimaan, että palikat käy ja se toimii järjellisesti, ihan alkaen koneen huohotuksesta lähtien jne
