[Nuhapumppu]

Taas olis vähän turailtu menemään. Syylärinteline/safari teline tuli lunastettua kaverilta,vähän piti lyhentää ja kaventaa että sopi susukiin.

Sitten aloitettiin syylärin mallaaminen telineeseen,tuossa jo löydetty haluttu asento


Kiinnikkeet rakennella ja syyläri kiinni että pääsee tekemään putket


Seuraavaksi sitten aloin heftailemaan jäähdytysputket kasaan,"projektipäälikkö" karatessa 2kk Canarialle sain vapaat kädet
Ensin konehuoneen puoli valmiiksi,letkuilla lähdöt että saadaan joustot samalla kun putket tulee koriin kiinni.


Ja loppuun sitten rintapellin kierto ja A-pilaria ylös,loppujen lopuksi tästä hommasta on aika vähän kuvia kun ei aina jouda kuvailemaan.


Seuraavaksi sitten rakenneltiin kattotelineelle kiinnikkeet,ihan hyvin passaa tuollaiset MK2 Golf/Jetta kattotelineet suskaan kun vähän muokkailee.



Palovahtia pitäessä onkin sitten tullut kasailtua jarruja sekä uusittua takavalojen sähköjä yms. pikkunäpräilyä. Jarruletkut akseleille tuli laitettua fiatista koska ovat pidemmät kuin vakiot ja koska jarruputkia piti tehdä kuitenkin uusiksi ei ollut mitään merkitystä millainen letkun toinen pää on,kunhan toinen passaa toyotan haaroittimeen.
Kaverilta lunastin pois takamurikan spartanlockerilla,etumurikka pitää käyttää kans irti ja vaihtaa näillänäkymin ainakin pinjonin laakeri ja stefa,sekä vetarin stefat ja ehkä kääntöpään tiivisteet. Loppuun vielä yleisilme autosta.
Syylärin kotelointi ja paisarin asemointi sekä letkutus tekemättä enää jäähdytysjärjestelmään