Ei paljoa taas kerenny, mutta edes vähän eteni.
Vanhat tulpat lähti nätisti kun löi ne lohkon sisään ja sitten vetäsi pihdeillä ulos.
Ne ei onneksi kauas karkaa tuonne sisälle.
Melko surkeassa kunnossa oli, mutta yksi oli ihan ehjä.
Mistähän tuo syöpyminen johtuu?
Tämä oli se pahin, joka on vuotanut aika reilusti
Messinkiä tilalle + laitoin tuota shellackia.
Tosimies vetää kuivana, mutta otin varmapäälle. Jotkut kuulemma laittaa tiivistesilikooniakin tuonne jne..
Ennen asennusta pyyhin kevyesti hienolla hiekkapaperilla ja rasvacleanerilla puhdistus.
Sitten vaan shellackia hieno kerros ja laitoin propun sisälle sopivan hylsyn, jonka avulla löin tulpat paikalleen. Piti olla polvillaan tuossa moottorin päällä, että ylsi lyömään kunnolla. Kyllä polvet kiittää ja mustelmilla on
Sitten raaputtelin tiivistepinnat puhtaaksi
Rojut paikalleen kera uusien tiivisteiden ja pulttien. Tilasin pulttisarjan samalla kun nuo tulpatkin, varmaan vuosi sitten? Vähän venähti tämän tekeminen.
Vielä jäi tuo pulttien loppukiristys vaiheeseen.
Pultit taitaa olla 33nm ja mutterit 31nm.
Jos ihan oikeaan momenttiin vääntäs niin eikös tämä riitä?
https://www.ikh.fi/fi/momenttiavain-...atikko-xtw6502
Onko tuo nyyttoneissa 9 - 107 noin?
Huomenna pitäs ne vetarin kumit saapua kotirappusille asti
