Näytä yksittäinen viesti
  #8  
Vanha 14.10.2014, 22:27
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.395
Perusasetus

Kyllä se iskarin vaihdolla pitäisi jo ihan kelvoksi muuttua, RE:n 3.5" jousipakka ei ole älyttömän jäykkä, ainakaan jos on vähän puskuria, tankinpanssaria yms. kiinni. On toki alkuperäistä jäykemmät kohtalaisen paljon.

OME:n takapakkoja tietysti olisi kahta sorttia, mulla oli joskus ne kuormalisälehdelliset + pidempi riipuke + pieni korotus jousipedillä -> 4" kokonaiskorotusta, OME:n silloisilla Nitrochargereilla, ja oli kyllä mukava alusta ja joustikin hyvin.


Iskareista ainakin Bilsteinilta saa kahdella eri shimmauksella kaikkia parempia offroad- iskareita, joista toinen on yleensä aika lähellä haluttua. Sanovat sen löysemmän version olevan aika lähellä vakiota. Rancholla on säädettäviä, en tosin tiedä vaikuttaako sekä sisään- että ulosvaimennukseen, vai vain toiseen. Toki sitten jos mennään hipoiskareihin niin pystyisi säätämään kaiken itse öljyistä, shimmauksista ja typen paineista lähtien..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten