[RIPAX]

Nii,sitä porukkaahan on joka addiktoituneesti uskoo kaiken hoituvan sillä joka tulee pullosta. Totuus on kuitenkin se että harva asia on niin päin persettä etteikö se pullosta tuleva pahenna sitä. Tuolla autojen ja metallista tehtyjen värkkien pintakäsittelymaailmassahan on iät ajat etitty semmosta joka suojaa ruosteelta ja kupalta,kestää mitä vaan ja ikuisesti. Aineet vuosivuodelta paranee ja aina silloin tällöin tulee joku ihmetökötti joka tekee sitä mitä ei mikään ennen,tähän asti yhtä usein on myyntimiesten valheiksi osoittautunut edellämainittu. Kaikissa maalin omaisissa aineissa on se huonopuoli et jos on niin kovaa että kestää kulutusta ni ei tartu pintaan tai ei pysy lohkeilematta,jos on niin pehmeää ettei lohkea ni ei kestä kulutusta,ja näin kärjistetysti tämä on aina tilanne. Auto/teollisuusmaalien valmistajat ovat noin satakunta vuotta kehittäneet maaleja saman tarkoitukseen,ja aina kun tulee joku ihmetökötti joka osoittaa maalivalmistajien työn tyhjäksi herää minussa epäilys;noinkohan tuo on noin ihmeellistä?? Jos tota Raptoria vertaa vaikka kiveniskusuojamassaan eli"röpömassaan" ni onko suurta eroa? ja miks se on nyt parempi ku ne muut? No,jollainhan se autoki pitää maalata mutta kannattaiskohan miettiä auton maalaamista automaalilla noin niinku yhtenä vaihtoehtona? Toki tärkeää on pohjatyöt niinku ruosteen poisto ja ehkäisy,Raptorikin tarvinnee jonkinlaista primerointia kuitenkin.