[Bj Andy]

Persuiltahan löytyy myös omansa.

Uusiutuvan energian direktiivin (RED II) biopolttoai- neiden jakeluvelvoitetta liikenteen polttonesteissä ei pidä ottaa käyttöön muita EU-maita aikaisemmin tai kor- keampana, koska se haittaa kohtuuttomasti kuljetusyri- tysten toimintaa ja siten teollisuuden ja kaupan edelly- tyksiä. Kyseessä on useiden satojen miljoonien eurojen tai jopa miljardin lisälasku ja vastaavan kompensaation etsiminen muualta leikkauksina olisi kohtuutonta.

Paljon mutinaa ilman ratkaisuehdotuksia....

Tää on hyvä...

Autokannan uusiutumista voisi sen sijaan edistää alentamalla autoveroa tai poistamalla sen, mikä ohjai- si ostamaan vähäpäästöisempiä autoja. Polttoaineveron kevennys tulee tehdä varsinkin öljyn markkinahinnan noustessa yli 80 dollarin – bensiinin kuluttajahinnassa suuri osa on veroa. Polttoaineverot voitaisiin säätää alue- kohtaisesti esimerkiksi siten, että Helsingissä vero olisi korkeampi kuin maaseudulla.

Kun öljyn hinta nousee ja sitä myötä valuuttapako, alennetaan veroa ettei Suomeen jäisi sitäkään vähää...

Tuo Helsinki-lisä olisi hyvä. Sillä saisi jo kummasti sisämarkkinoihin vipinää, eli syntyisi kotimaan bensaturismi. Siis hesasta Vantaalle ja Espooseen... ja mitä näitä lähikuntia onkaan.