mie oon tätä ny hetken miettiny ku tuol ihan ekassa postissa laitoit, et suattaa viel tekniikka muuttua, ni muuta vaan. nimittäin bensakoneeksi
ny kaik td miehet repii persiinsä, mut tosiasiahan on se, että crossissa mennään nykyään kohtuu kovaa ja nuo tupaöljy vehkeet ei pääse tehoissa likimainkaan siihen, mitä bensalla päästään, eli suomeks ne on tien tukkona koko ajan, paitti tietty sitten ku bensamiehet hölömöilee, tai rikkoo vehkeensä
tietty bensakonees tulee ongelmaksi heleposti lämmöt, mutta onhan tuota rallia ja rataa ajettu pensselinpesuvedellä jo aika kauan ja siiheki löytyy ratkasut. se mikä eniten miun mielestä puoltaa bensakoneen laittamista crossivärkkiin on sen herkkyys, eli sie voit ohjata autoo kaasulla, toisin ku dieseleissä, ne ei herää kirveelläkään ja ku tarttesit viedä autoa lintassa, tai pitää kulman sillai, et taipuu, ei siit oikeen puoleisesta pedaalista oo mitään apua.. ihan noin vaan ideana, jos siula on mahis eli nurkissa lojuu ripee bensateknikki, ni ennen laita se, koska tuollanen kevyt "putkirunko" liikahtaa 150 hepalla aivan hervottomasti, toisin ku jollai sadalla, tai alle sadalla