Näytä yksittäinen viesti
  #16  
Vanha 09.02.2018, 10:51
tekniikkamies tekniikkamies ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 23.11.11
Sijainti: Päijät-Häme
Viestit: 2.945
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45 Näytä viesti
Entinen työkaveri osti tuommoisen Jumpperin uutena 2000-luvun alussa. Hän käytti sen lastutuksessa, teho nousi 15-20 hv, ja kulutus putosi noin litran satasella. Päästöt kolmin kertaistuivat, mutta olivat vieläkin selvästi alle rajojen. Hyvin kulki, mutta vaihdelaatikkoon sai tehdä laakeriremonttia jossain sadan tonnin kohdalla.
Kyseisiä vehkeitä on nettiauto pullollaan kevytkuorma-autoissa. Vehje on kokoisekseen saatu aika kevyeksi - huomasin sen leimakonttorilla. Laitoin siihen Hiluxin vanhat 235/85/16 renkaat ja vitonen on niin pitkä, että kuorma-auton nopeusrajoituksen kannalta ja vaihteiston keston kannalta liiankin pitkä.

Vähän synkkiä vaihtoehdot halvimmissa kevytkuorma-autoissa!

Tuollainen Chevrolet on kuvista katsoen aika näppärän näköinen. Ilmeisesti 1990-luvun puolelta oleviin vehkeisiin pitää ruosteeseen paneutua aika tavalla.
Vastaa lainaten