ongelma oli alkuun ainakin kun nokkaa jonnin verran niin ei totellut seos säätö ruuveja.
tähän youtube opetti että raotin toisio läppiä niin että transfer slotin näkyy oikean verran.
seokset sain 14.7-15.3 tyhjäkäynnillä.
tyjhäkänti noin 900rpm
nyt kun pitää kierroksia vaikka 3000rpm hetken ja pudottaa kaasun niin meinaa sammua.
auttasko tähän tyhjäkäynnin rikastaminen?
samoin nopeaa kaasunpolkasuun kone empii.
tartteeko vaihtaa eri nokkaa kiihdytyspumpulle?
samoin joutuu noin minuutin kaasutteleen että jää käymään tyhjää.
perusennakko 16 totaali 37
vähän speksejä koneesta
-BBC 454 .30 ylikoossa
- wiseco -25cc männät
- afr 315cc runnereilla olevat rectangleport kannet
-compin 8-11-771 mek rulla, 0.50" nostolla 242/248 asteet
-edelbrock super victor imari ja sen päällä holley 850DP
-msd probillet jakaja ja 6al poksi
-ruttu 10
tuottaa alipainetta 0.3bar tyhjäkäynnillä
powervalve tällähetkellä 3.5
tän mitotukseen kahtatapaa:
1. hg/2= povervalven koko
2.hg-2=povervalven koko
kumpaa ootte käyttäny?