Selvitettiin Unimogin rekkaamista traktoriksi kevättalvella.
Katsuri oli kyllä ymmärtäväinen asian suhteen, selvitti asiaa mutta lähetti paluupostissa faksin joka oli toimitettu 1993 konttoreille AKE-sta. Tässä paperissa AKE on pyytänyt liikenneministeriöstä lausunnon asiasta.
Paperi sisältää kaikenlaista bullshittiä, mutta yksiselitteisesti kieltää tälläisen muutostyön.
Mietittiin mm. sitä, onko EU-hun liittyminen vaikuttanut asiaan, eli voisi kysyä asiaa ministeriön herroilta uudelleen.
JOS JOKU TIETÄÄ KUORMURIN JOKA ON MUUTETTU TRAKTORIKSI puhukoon nyt, tai vaietkoon asiasta ikuisesti, tämä katsuriakin kiinnosti että onko jossain onnistunut, voisi käyttää esimerkkinä.
Hauskaa tässä on se, että ministeriö viittaa ajoneuvoluokitukseen joka määrittelee traktorin ominaisuudet, mutta MISSÄÄN ei sanota miltä traktorin tulee/ ei tule näyttää..
Lakihan mahdollistaa jopa lavan asentamisen traktoriin, eli mog kelpaisi näiltäkin osin.
Ainoa pakollinen traktorin varuste taisi olla vetopiste, ja sekin edessä, tästä löytyy oikein mittakuvatkin.
Perusteena oli mm. että kuorma-auton liikenneturvallisuutta keinotekoisesti heikennetään kun sen maksiminopeutta rajoitetaan..
Edited by - hiski on 25/05/2007 21:11:03
|