6.2 K5 Blazerin laturin kanssa ollut ongelmia: Ensmäinen laturi meni puolisen vuotta sitten, volttimittari hyppäs pohjaan ja akuilta koitin niin auton käydessä kovemmilla kierroksille tuli akuilta 17 volttia.
Nyt sain yhdestä puretusta ambulanssista suuren 240A tunnissa lataavan laturin. Vein sen testattavaksi autosähkö liikkeeseen ja se toimi hienosti. Tein uuden kiinike jalan sille, koska se on yli 5cm halkaisijaltaan suurempi kuin alkuperäinen. Sen kanssa on nyt ajettu 2000 km ja tänään töissä teki saman, ittestään voltit pohjaan... Mikä ton vois aiheuttaa?? Oisko jollain jotain erillistä jännitteen säätäjää tai mistä sellaisen sais?? Pääsis varmaan halvemmalla kuin rupee ostelee uutta laturia taas.