Tervehys Palde.
Jaa että tekkeekö raihatsulla mettässä mittään, no ihan ensimmäisenä tulee mieleen että ainaki sillä voi vaikka ajella siellä.
No mutta asiaan moottorivaihtoehtoja on kolme, 2.8d n80hv, 2.8td n90hv ja 2.8td välijäähytetty n100hv. Muistaakseni takakitkalukko, ohjaustehostin ja td kone tuli -88 vuosimalleihin.
Rockyn jousitus ainaki vakiona on ihan pätevä lehtijousitetuksi, lehet on lähes suorat -> hyvä ulosjousto, edessä on parapolijouset.
Ensimmäisenä huonoista puolista tulee mieleen ruosteherkkä kori, ja oikeita lukkoja ei ole saatavilla.
Tyypivikoja (joita mulla ei vielä ole ollu) on jakolaatikossa alkuperäiset laakerit huonolaatuisia hajoaa n,200000 km tuntumassa ja vaihelootan synkronirenkaat -> kakkonen ei mene päälle tai ei pysypäällä (synkronirengas n,60eur/kpl).
Osien saatavuudesta senverran että niitä kyllä saa, joutuu vai ehkä ettimään ja kyseleen vähän enämpi kuin tavallisempiin merkkeihin esim, vaihelootaan saa uusia hiluja kohtuu hintaan.
Eikä sovi minun mielestä vasta-alkajalle, paljon helpompi on alotta yleisemmällä merkillä joista on tietoa eli "nouhauta" ja lisävarusteita (lukot) helpommin saatavana. Rocky on tosisissin peli <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ei raihatsu ole yhtään huonompi kuin mikään muukaan perusmaasturi, rakennetut vehkeet on asia erikseen ei vertailla niihin.
No siinäpä ensalkuun (ei jaksa kirjottaa enämpää yhelläkertaa) mutta jos asia kinnostaa tai joku jäi epäselväksi niin voin kirjotella lisää, muutama rakentelu vinkkikin vois löytyä jos kinnostaa.