Tällä viikolla on tullut paukutettua projektia eteenpäin jarrujen osalta hieman ja tuli viimein otettua jo tovin työn alla ollut Jarrupääsylinteri käsittelyyn.
Vanhat letkut olivat surkeat (tihkui nesteet läpi) ja jarru tuntuma oli mennyt aika tunnottomaksi. Tähän lisäksi tuli onnistuttua aiempaa jo katkaisemaan täysin umpiruostunut ilmausruuvi, joten sekin piti sitten porailla pois. Porailut eivät menneet ihan nappiin niin fiksattiin tilanne vaihtamalla alkuperäisestä koosta m6 kokoon m8 ilmausruuviin ja kierteytys tehtiin uudelleen.
Pitäisi vielä putsata kunnolla ja sitten vain kasata uusilla osilla käyttöön.
Ennen purkua:
sisälmykset olivat vähän huonossa hapessa
Ruuvin poisto ja kokoa isommat kierteet
Mitäs mieltä ootte pitäiskö vielä putsata ruosteet ja suihkia tuore maali pintaan?