Tuli hetki kun päätin esitellä oman Rankaisija-Pajeron, ostin auton Parkanon suunnilta elokuussa, autossa kiinnosti valmiiksi helmapalkit, vinssi, 10x15"-vanteet ja manuaalinapalukot. Ostopäätös vakiopajen ja tämän kanssa ei ollut hirveän vaikeaa, ainoastaan pikkulaatikko pisti vähän hikeä otsaan.
Auton ostokunto:
Autossa meni aika pian renkaat vaihtoon, Allterrainit vaihtui Mudterrainiin. Ylimääräinen mätärauta sai poistua, takapuskuri lähti, vetokoukku, puskurin ylimääräiset ulokkeet.
Paljon on pikkunippeliä tehty mitä en edes jaksa muistaa, autosta meni mm. jakari kun oli tyhjänä pyörinyt, ja vieläpä juuri oli tarkoitus öljyt vaihdella laatikkoon mutta jäi myöhäiseksi.
Autoon nyt tehdyt suurimmat muutokset varten ovat:
- IC-hilut eli imusarja, cooleri ja konepelti
- Vahvistettu jakolaatikon kannatinpalkki
- Pohjapanssari jakolaatikon palkin alle asti, tarkoitus jatkaa jossain vaiheessa seuraavaan palkkiin asti
- Vakaajat poistettu edestä ja takaa, samoin pohjaanlyöntikumit, kyl joustaa.
- Vuotavan ja ruttuisen naftatankin ohitus ja sisälle 28l muovikanisteri letkuineen.
- Kattotelineet ja taakse lisävalot, johdotus vielä puolitiessä.
- Sisustan typerä väri (valkoinen) vaihdettu spray-mattamustaan.
Ja ihan viimeisimmässä kuvassa pieniä päivityksiä, kori rupeaa repeilemään rajusta ajotyylistä johtuen, vähän rupee antamaa periksi, korjataan kun jaksetaan, runkossakin heikot kohdat löytynyt, toinen lehti pian poikki ja ihan kuollut, toisella puolella uudempi hyvässä ryhdissä oleva jousi.
Kokemusta 4x4 touhuista ei vielä hirveästi ole, eikä sinänsä hitsauksesta ja nelivedon huolloista, mutta tekemällä oppii ja kantapään kautta, onneksi on töissä hyvät tilat tehdä ja työkaluja saatavilla, tosin hitsaukset pitää tehdä muualla kun ei itsellä ole mig-vehkeitä.