Turvallisuus:
Koukun ja auton väliin ei parane mennä, jos veto päällä. Jos koukku irtoaa tai vaijeri katkeaa, niin romut tulee autoa kohti lujaa. Naru ei yhtä jousimainen kuin vaijeri, mutta sekin joustaa.
Puunsuojaliinan lujuus vinssin mukaan. 500kg liina ei kestä jos vinssi vetää 1000kg.
Sormia/käsiä ei lähelle liuku-/rullakitaa, kun sisäänkelaus päällä.
Väkipyörä silloin kun vinssin voima ei muuten riitä. Taittopyöränä voi käyttää silloin, kun pitää vinssata kulman taakse.
Vinssi ottaa karkeasti saman verran virtaa kuin auton starttaaminen. Eli aina auto käynnissä, jos mahdollista. Ja mieluusti kierrokset 1500-2000rpm, jotta lataa hyvin.
Vinssin käyttökytkin/kaukosäädin pitää olla varmatoiminen. Vinssin pitää totella ohjausta. Päävirtakytkin lisää turvallisuutta.
|