Ohjausmuutos duunattu, tuli pirunhyvä tuntuma ja pyörät kääntyy enempi ja toimii myös joustotilanteissa jne.jne. Vakioohjauksella pärjäs kyllä mutta tää on selkeesti eri planeetalta! Niin ja tehostimen pumpun vaihdoin kun vanha rupes hajoamaan ja laitoin samalla suodattimen paluulinjaan että pysyy öljyt kirkkaana.
Koneen alus palkki piti leikata veke kokonaan ja tein uuden joka sopii olee paikallaan.
Ohjausiskaria en kerenny rakentelee paikalleen, mutta mitään voblailuja ei esiintyny 0-90 vauhdeissa. Ehkä välyksetön tehdasuus simpukka jeesaa, enemmän toi heilu vakio kamoilla. Akselin jouduin laittaa takas orkkispaikalleen ja koska haaveissa on laittaa 52" jouset eteen joilla akselin paikka menee taas eteenpäin, niin tarvii lyhemmän / vähemmän alaspäin taivutetun pitman arm:in, eli sektorivarren vai mikä lienee suomeks?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Jeep-...Q5fAccessories
Tämmönen varsi tuli suositukseksi amerikan pojilta, eli 1997-2006 Jeep Wrangler TJ jossa tehostettu ohjaus, ni semmottisen varsi pitäis olla hyvä. Liekkö kellään tj korottajalla tällästä vakio-osaa tallin nurkissa ylimääräisenä?