Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ tutkiiko katsastus VIN/korinumeron
aina ?
vain muutoskatsastuksessa ?
vain satunnaisesti ?
vain kun epäillee ns vilunkia tehdyn ?
|
Aina.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ runkonumeroa ei ole vielä löytynyt stanssattuna,
voi olla jään, sohjon, hiekan peitossa
~ tod näk se on runkopalkin päällä konetilassa
ja tod näk kartanlukijan puolella
~ VIN (valmistusnro) = JN1WHYD21U0106864
|
Siellä se on jos ei ole ruostunut pois. Oltava nykyään oikealla puolella autoa, vanhoissa voi olla vasemmallakin. Ei tässä.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ kori (chasssis) nro = VIN'n 6 viim numeroa=106864
siis nuo 6 numeroa pitäs löytyä stanssattuna
eikä koko VIN ?
|
Koko VIN eli 17 merkkiä.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ kilpi, jossa VIN, löytyi konetilasta kartanlukijan puolelta,
se näkyi nyt riittävän mutta onko aina näin
autoa katsastettaessa ?
|
Katsastuksen päätös tulisi olla keskeytetty jos valmistenumeromeistos ei ole luettavissa tai sitä ei löydy.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ onko auton omistajan velvollisuus pystyä
nayttämään luettavissa oleva korinumero
stanssattuna runkopalkista katsastuksessa ?
|
On. Valmistenumero siis, ei korinumero.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ kuuluuko katsastusmiehen löytää korinumero
stanssattuna ?
|
Kysyit jo aluks. Valmistenumeromeistos tulee löytyä 1.1.1964 ja sitä uudemmissa.
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja dragonxi
~ hitsauksia suorittanut liike sanoi aina jättävänsä
korin numerot näkyviin kuten kuuluukin, kertoivat
numeroiden näkyvän runkopalkissa kun vain katsoo !
~ jatkoa ajatellen ilmeisesti viisasta etsiä,
kuvata sekä tallettaa niin paikka kuin arvot
vaikkakin sain nyt leiman katsastuksessa ?
|
Joo, ei ne sitä etuaisan päällistä oo kuitenkaan hitsannu. Nyt silmä ja teräsharja käteen ja hinkkaamaan sitä aisan etuosaa.