Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Voitelukyvyssä taitaa olla se suurin ero; ts kuumassa toimii paremmin kuumaan koneeseen suunniteltu öljy (esim moottorisaha, ilmajäähdytteiset moottoripyörät yms, ja kylmämpänä käyvään (vesijäähdytteiset) sopii paremmin niille suunniteltu öljy.
Ja pitää muistaa että on vielä ns. seosöljyjä ja tuorevoiteluöljyjä.
perämoottoreissa vielä kiinnitetään huomiota siihen, miten öljy näkyy vedessä.
(Perinteisissä 2T koneissa öljyä pääsee aina palamattomana veteen, varsinkin tyhjäkäynnillä)
|
Juu näihän se juuri on, ei missään tapauksessa ainakaan perämootoreihin tarkoitettua öljyä moottorisahaan, useita tapauksia tullut vastaan, kampiakselinlaakerit todella kovassa karstassa.
moottorikelkka, moottoripyörä, mikroauto, perämoottori, mottorisaha....j.n.e kaikille on oma öljynsä, joten suosittelen että käytettäisiin oikeaa öljyä oikeassa koneessa, eikä mennä ns. isäukon tai naapurin tai kun olen ennenkin käyttänyt mututuntuman perusteella.
Vai luulettako arvon palstalaiset että EI NE TEHTAALLA ole tienneet tätäkään (pieni provo)