Kävin läpi paikkoja. En löytänyt pumpusta sihtiä ainakaan sisäämeno letkusta. Paluuta en avannutkaan. Irrotin tankin imuputkihässkän ja putsasin sen. Oli tosin melko puhdas. Otin letkut irti pumpusta ja puhalsin ne läpi. Samalla tosin kiristelin kaikki ahtoletkut ja hieman myös "kiillotin" syöttökaraa. Nyt tehot palasi ja kojelautaan syttyy taas punainen overboost valo. Jokin oli siis pielessä. Voi olla että pumpun kara oli huonossa asennossa koska nyt katsoin sen tarkaan uudestaan. Kantta kiinnittäessä saattaa vahingossa pyörittää kalvoa ja karaa väärään asentoon jos ei ole tarkkana.
Minulla kun on tämmöinen kara, tosin vakiopuoli on hieman modattu kuvasta. Nyt käytössä vakio kuvan vasen puoli. Tuolla toisella puolella riittää savua mutta menee aika iloiseen. Pakopuolen lämpömittarikin alkaa rajummalla puolella toimimaan kun vakiolla ei juurikaan luvut muutu. Tosin nyt pienellä maltillisella viilauksella vakiopuolikin on hyvä. Täytyisi näitä tehdä muutama lisää joilla voisi testailla. En viitsi vakio ahdinta kuormittaa tuolla rajummalla viilauksella mutta isompi turbokin on jo odottamassa inspiraatiota.
Tässä on sihti joka oli aika puhdas. Ongin tankin pohjalta pari mönjäläjää pois mutta tankki oli muuten sisältä tosi puhdas.
Samalla tuli laitettua konttiin kiinnityspisteitä. Biltemassa on näitä kiinnityslenkkejä mustana 2.9€kpl, samaa lenkkiä saa 2kpl paketissa sinisenä hintaan 2,7€ nimikkeellä lastenistuimen kiinnikkeet. Sopii hyvin esim. penkin jalkoihin ja takapenkin kiinnityspultteihin. Saa tavaroita pikaliinoilla kiinni.
