Siivapyörä on hyvinkin useesti kuultu, toki itse en käytä, kun en ole ottanu selkoa mikä se oikeesti on. Google tarjoaa sujuvasti kaikkia mahdollisia mahdollisuuksia. Siipipyöräkin on tuttu, mutta tavallisesti syynä tähän termiin on akselin toisessa päässä oleva puhaltimen siipi, niin periaatteessa se toisinaan on ihan ok. Mutta hihnapyörässä ei kyllä voi olla hampaita mitenkään, jos olis, se olis hammashihnapyörä
Hammastuksen myötä muuttuu koko hihnan funktio pelkästi viheltävästä äänestä synkronoituun voiman välittämiseen, tästä syystä ainakin itse teen selvän eron näiden välille.