Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikjus
Tämä onkin varmaan sama mihin naamakirjassa vastailin mutta laitetaan tännekin jossa pysyy tallessa. Itse erittäin tyytyväinen 37" KM3 talvipitoon hodarissa ja yllätyin tästä kommentista. Tosin olin lukenut vastaavaan jo aikaisemmin mutta en tiedä mihin silloin oli verrattu. Itsellä verrokkina puolikuntoiset STT Cooperit 35" koossa jotka ovat melkoiset luistimet mutta niilläkin pärjää ennakoiden. Minulla ei ole koskaan ollut maastureissa nastarenkaita joten en mutarengasta paremmasta tiedä. Ennakointi on kaiken avain mutta itsellänikin on aina pelkona että miten sitten yllättävässä tilanteessa käy, esim. hätäjarrutuksessa. Pitäisi päästä testaamaan nastarengasta vs ilman. Ongelmia on ollut oikeastaan vain silloin kun äärimmäiset kelit, silloin tosin nastarenkaisetkin samoissa ongelmissa. Itse en ainakaan pidä nastarenkaita tarpeellisin eteläisessä suomessa mutta tosiaan kun en paremmasta tiedä niin olen jäävi siinä suhteessa vastaamaan.
Saippaaminen olisi kyllä mielenkiintoinen homma jota voisi kokeilla, mitenköhän tuon parhaiten tekisi kotikonstein. Toimisiko joku X kpl mattopuukon teriä kiinnikkeessä asetettuna oikeaan syvyyteen ja sitten vaan nappula kerrallan veistämään. Riittäkö voima käsipelillä vai joutuuko vetämään yhden viillon kerralla. Veikkaan että on 1-2 tunnin homma per rengas? Halpis rengasleikkurikin löytyy mutta saisiko siihen edes mitään sopivaa terää pelkkään viiltelyyn.
|
Mä saippasin 35" renkaat katkoteräveitsellä. n. 6mm terää ulos ja viilto kerrallaan. Noin tunti per rengas plus reilut tauot, ottaa vähän voimille
Perstuntumalta en kyllä huomannut sillon pidoissa mitään eroa.