Jos se pumppu ei ole ollut irti niin empä kyllä tiiä... itellä se on joskus löystyny iteksee ja käämyunyt myöhään.
Mutta sen säätökalvon eheyden voit koittaa siten että otat tyhjäkäynnillä sen kaasuläpän yläpuolisen letkun irti ja koitat sormella tuntuuko siinä imua,ja jos tuntuu ja kierrokset nousee kun siihen laittaa sormen niin sitten on kalvossa reikä.
Tai koneen ollessa sammuksissa imet siitä letkusta ja jos ilmaa tulee niin reikä on.
Tuo nyt on se eka varmistettava asia.
Ja mitäs muuta sille on tehty kun nakattu pelkkä mutka pakosarjaan???
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.
Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.
Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa
Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä
Antsan Tuubi
|