Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Arpe
Hiukan hankala diaknosoitava, ku suuttimet on venttiilikopan sisällä.
Hieman normaalia kovempaa tärinää tyhjäkäynnillä. Luulin et pakoputki on jostain kannakkeestaan huonosti ja ottaa runkoon tms. kiinni.
Kun ajoi tunnelista ikkuna raollaan ja moottorin ääni kaikui seinästä, vedättäessä kuului selkeesti säksätystä. Edelleen epäilin pakoputkea.
Pakoputkesta ei kumminkaan löytyny vuotoa,eikä muutakaan mikä olis voinu tuota tärinää aiheuttaa.
Sit öljyntäyttökorkki auki moottorin käydessä, ni jopa rupes löytymään. Tupsutti melko runsaasti.. Toyotalta osia hakiessa kertoivat, että jos on pitkään vuotanu, ni kerryttää öljypumpun imusihtiin karstapaakkuja. Tän voi tarkistaa öljyjä vaihtaessa taskulampulla öljyropun reijästä. Sihti näkyy heti siinä yläpuolella.
|
Hmm, nyt hiluksilla ajellessa en ole huomannut, että tämä oma mitenkään kummemmin säksättelisi, tärisisi tms. Välillä vedättäessä hieman eri kaasupolkimen asennoilla kuulostaa kuin 'nakuttaisi' eri kierrosalueilla tai vedätyksillä, ja öljyntäyttökorkkia raottaessa tupsuttelee höyryä. Tätä autoa ostaessa kävin katsomassa myös toista hiluksia, joka tupsutteli ihan samalla tavoin. Soitin pitkän linjan tojota-huoltomiehelle, ja hänen mukaansa se kuuluu asiaan näissä D-4D-koneissa, ja samanlaista ääntä piti myös puoliskon ex-Rav4 surullisen kuuluisalla ketju-D4D-koneella, joka oli jo vaihdettu takuun piikkiin. Eli vuotaako tuossa nyt joku suuttimen tiiviste vai kuuluuko tuo asiaan? Mittatikun reiästä ei koneen käydessä tule yhtään mitään.
Ja otsikon aiheesta vielä, missä Ylivieskan lähistöllä voisi hiluksia käyttää ohjelmoitavana? Etelä-Lapissakin tulee aika ajoin ajeltua.
- amatyyr -
Edit: Ylivieskassa näyttäisi olevan OptimoiAutosi-toimipiste, mutta esim. mersuforumin puolella tämä ketju ei tunnu olevan kovin kovassa huudossa..
Edit2: Tämän tojota-huoltomiehen mukaan siis tuo kannen rakenne olisi sellainen, että se tupsuttelee täyttöreiästä, ja se olisi siksi normaalia. En tiedä sitten mikä on oikein..?