Näytä yksittäinen viesti
  #1  
Vanha 02.06.2010, 22:04
vmt:n Avatar
vmt vmt ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.12.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.792
Perusasetus Cherokeen täristys, kun etuveto kytkettynä

Kyseessä Cherokee XJ -92, johon asentelin korotussarjan. Aiemmin olin lukenut, että takakardaani saattaa rakenteestaan johtuen alkaa täristää korotuksen jälkeen. Tähän laitoin jakolaatikon (NP242) laskuosat, ettei sitä nyt sitten tapahtuisi.

Nyt kuitenkin käy niin, että kun nelivedon kytkee, niin varsinkin maantienopeuksissa käy sellainen melkoinen värinä, jonka seurauksena alkaa esim. kojelaudan osatkin resoinomaan. Jakiksen kepissä tuntuu värinä oikein selvästi. Pelkällä takavedolla ajaessa häviää kokonaan tuo värinä.

Korotussarjassa on säädettävät tukivarret, jotka säädin mahdollisimman tarkasti ohjeiden mukaiseen pituuteen. Siinä vaan jousia asennellessa kävi niin, että akseli pääsi liikahtamaan niin, että etukardaani pääsi siitä liusta kokonaan ulos ja siitä en ole varma, pyörähtikö etuakselin puolella oleva nivel siinä yhteydessä vähän. Liukuhan nyt on ihan eri pituudessa kuin ennen korotusta.

Se tuossa ihmetyttää, kun autossa on yksiosaiset vetarit, niin etukardaanihan pyörii kuitenkin koko ajan oli sillä vetoa tai ei. Jos se värinä johtuu kardaanin epätasapainosta, niin eikö sen pitäisi tuntua vaikka etuvoimansiirto pyöriikin vain vapaana mukana?

Mikähän tuon värinän voisi aiheuttaa? Mitä kannattaisi tarkastaa?

Kyseinen auto on 4,0 moottorilla ja AW4-automaatilla, korotus on 4".

Vastaa lainaten