Takaperin pyöriessä kiristin on vetopuolella, ja jos hydrauliavusteinen, niin ei toimi edes välttävästi, kun takaperin pyöriissä ei ole öljynpainetta-> ketku voi aivan hyvin hypätä.
Ja venttiili on voinut pusuttaa mäntää, tarkista puristukset ainakin käsin pyörittämällä. (siis tun nokkaketjun löysälläolokin voi riittää männän ja venttiilin kohtaamisen jossain koneesssa, toki yleensä noissa "maamoottoreissa" on enemmän varaa)
|