Näytä yksittäinen viesti
  #94  
Vanha 11.10.2012, 20:55
revu:n Avatar
revu revu ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 29.06.07
Sijainti: kuopio, Finland.
Viestit: 1.278
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hailux Näytä viesti
alkas oleen siinä pisteessä että koeajoa vois suoritella mutta tuli pikku ongelma eteen..ohjaustehostimeen laitoin öljyt ja aloin ilmailemaan kun linjat olleet tyhjänä niin ei tunnu millään ilmaantuvan, öljy vaahtoaa niin pirusti että menee ihan vaaleanpunaseksi.öljyn taso ehkä hieman yläkantissa..öljy pitäis kiertää ku säiliössä pulppuaa ja renkaita on käännelty laidasta laitaan akseli ilmassa,renkaat lattiassa ei yrittänytkään liikahtaa

-voiko liika öljy haitata?
-laitettu ohjaukselle jäähdytin keulalle joka on alempana ku säiliö,onko tässä joku vippa sitte?

oisko hyviä neuvoja millä sais pelittään?? tä?
Vanha ohjaustehostimen pumppu? Onko vuotanu akselin juuresta ollenkaan?

Oma teoriani tuohon on se että se pumppu imee ilmaa järjestelmään sieltä akselin juuresta kun aikansa kuluu. En ainakaan omassani muuta selitystä tuolla ilmiölle keksinyt. Sen sai ilmattua ihan nätisti jos esim moottori ei pyörinyt ja kaikki vaikutti hyvälle ja maailmassa oli rauha. mutta sit kun moottorin pyöräytti käyntiin ja pumppu lähti peliin mukaan alkoi välittömästi työntämään pienen pientä ilma kuplaa öljyn sekaan. Toyotalta uus pumppu muistaakseni 693€ Siks oon työntämässä omaani hydrauli pumppu tukilaakerin kera tuonne moottorin kylkeen. Tuli laakeri tais olla 150€ pumppu 150-200€ painerajan sain töistä. Orkkis pumpusta loppui toisekseen tuotto kun laitoin hydro assistentin.

E:Ainii sulla on se 1kz-t mosa en tiedä siitä millainen pumppu siinä on mutta vertaa LJ:n pumppuun jos ois saman tapanen niin vois olla tollasesta kyse.

Viimeksi muokannut revu : 11.10.2012 20:59
Vastaa lainaten