Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sisua45
Makuja on monia. Mutta miksi kevytkärry pitäisi olla kaksi akselinen? Mitä selkeää etua siitä saa, laillinen kantavuus kuitenkin pienenee.
Itse ostin juuri yksi akselisen jarrullisen kärryn. On kevyt ja kantava. Suurin miinus puoli renkaat, ei käy henkilöauton renkaat, pitää olla pakun C-renkaat.
Ja oli se kärry mikä tahansa, niin suuri ei kumijousille. Lehtijouset ja iskunvaimentimet, niin loppuu se pompinta. Itsellä omassa kärryssä lisäksi ilmajouset  |
Yksi kärryistäni on Farmi JKTJ jarrullinen keinuteli, jossa on lisälaitaa kuomua. Useimmiten tulee otettua pieni kevytperävaunu yksiakselinen kun sitä työntelee pihassa helposti.
Farmi on siis Respo ja siinä kahdet jousipakat vierekkäin.
Nyt viimeksi tuli hankittua Lahdesta Dukopartista 155R13 C8 renkaat. Ne oli järkihintaiset.
Pelkkä neljä pyörää ei tee ihmeitä kärryn käyttömahdollisuuksiin jos se ei muuten ole tukevampi ja se tekee painoa. Monessa kärryssä on esim. aisa aika aneeminen.
Päättäisin siltä pohjalta mikä on isoin ja painavin mitä aikoo kärryllä viedä ja erikseen on kätevä yksiakselinen kevytperävaunu. Joskus on tullut haettua esim. hiekkaa ja joku parituhatta kiloa on jo puuduttava lapioida. 3500 kilon kärryssä kaipaisi jo kipin.