Tuli tuommonen Suzuki ostettua tänään. Tarkotuksena ois tänne tarinoida projektin edistymisestä ja toivon mukaan saada opastustakin tarvittaessa viisaammilta, kuitenkin ensimmäinen maasturiprojekti itselle.
Tosiaan auton tiedot:
-1.3 kaasarikone
-Korkealla katolla
-Löytyy sekä käsikäyttöiset napalukot ja automaattiset. (Kaipa suurimmasta
osasta (?))
-Voiman ulosotto
Projekti alotetaan sisustan purkamisella ja korin irrottamisella rungosta, jotta pääsee hyvin käsiksi laajaan mätä ongelmaan. Koneelle ei varmaan muuta tällä erää tehdä, kun putsailla kaasari, vaihtaa kampiakselin stefa/jakoremontti ja jos vielä sattuu jotain ongelmakohtia niin korjataan tietenkin. Putki pitäisi tehä uudestaan, kun sattuu olemaan alkupäästä poikki (kannattaa varmaan tehdä 2" putkesta parilla pöntöllä?)
Noitten pakollisten hommien jälkeen pitäis saada vähän lisää korkeutta, että pääsee vähän syvemmällekkin mettään. Mites tuo korotus täällä hoidettu ? Tarkoitus ois nyt näillä näkymin kuitenkin pitää nuo lehtijouset paikoillaan. Tietenkin isommat pyörät tuo jo jonkun verran ylemmäs.
Lokari levikkeet pitäis jostain hommata, mahdollisimman halvalla tietenkin orkkiksista yksi jäänyt jo jonnekkin matkalle ja loput lähti ihan vetämällä pois.
sitten tietenkin kaikkea muuta kivaa, mitä nyt ei tule mieleen tai ei vielä tiedossa olekkaan.
Autosta ois kuitenkin tehtävä ihan katulaillinen ja leimailla, koska tulossa inttiautoksi eli tarkoitus ois saada tammikuuksi leimalle
Nyt aluksi kuitenkin pääsen tallille vain viikonloppuisin, enkä aina edes silloinkaan joten etenee hitaasti aluksi, sitten joulukuun alusta etenee otsahiessä ja kyynel silmässä kohti leima kuntoa
Kertokaa nyt vanhat käyttäjät tyyppivikoja ja kokemuksia merkistä, että mitä kannattaa tehdä ja miten, ettei kaikkea tarvitse kantapään kautta tehdä
Pahoittelen tekstin sekavuutta päivä pyöritelty ideoita tallilla ja ihmetelty, niin pyörii kaikki samaan aikaan päässä. No mutta eiköhän jatkossa pyritä ainakin selkeempään tekstiin
Niin ja tietenkin ostokunto