Ei mitään ihmeempää, perus katsastusremonttia tuli tehtyä, oli vähän mätävikaa lattiassa ja yks korin kannake oli ruostunut irti. Sen ku laitto kuntoon ni hiljeni kitinät kummasti
Nyt on taas vuos aikaa ajaa, ens kesänä tosin pitää laittaa uutta peltiä enemmänki, sitä mukaa ku korjasin ni löyty lisää paikattavaa. Kesällä laitan sit reilusti uutta peltiä ja kunnon mömmöt päälle ni ei happane ihan äkkiä.
Etukardaani on remontissa, yks tuplaristikon kuppi oli hukannu neulat aikaa sitten ja toinen oli hyvää vauhtia menossa. Eli välystä oli ihan huolella. Myös se tukilaakeri oli särkynyt. Jännää kylläkin, ajossa ei huomannut yhtään että ristikko on paskana, ei väristänyt tai täristänyt. Ainoastaan tietyssä nopeudessa kuului kun metallipinnat hankas toisiaan. Osia odotellessa ku ei mennyt ihan putkeen homma. Osatoimittajan päässä oli käynyt moka ja kaikki 354 merkatut lootat sisälsi 534 ristikot. Jos oisin tienny et kuin ketuiks menee mokoma homma ni oisin tilannu kaikki osat rockautosta, olis ollu kardaani jo nipussa. Nyt tulee Us-Partsilta ristikot ja tukilaakeri yms sälää RA:sta.
Eli siinä vaiheessa kun huomasin ristikon olevan epäsopiva, olin lunnollisesti jo räjäyttänyt kardaanin osiks. En sitten muistanut osien vaihdon sääntöä numero yksi; tarkista että uusi osa on sopiva ennen purkamista!