Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888
Jostain luin ettei ne ite juuri raakaöljyä osaa jalostaa. Sen takia talvidiesel loppuisi ja uusien autojen moottoriöljyt ja laatikkoöljyt olisi jo loppumassa nekin. Tiedä sitten onko niillä edes mitää varaosia enää siellä ja moniko länsiauto kohta edes liikkuu.
|
Dieselistä:
dieseliä, myös ukrainan sotaan tarvittavaa "talvidieseliä" voi tehdä autotallissa esim. ruokaöljystä.
Ja vielä heinäkuussa Venäjä toi EU:n dieseliä:
""""Venäläistä dieseliä tuotiin Eurooppaan heinäkuussa vajaat 700 000 barrelia päivässä""""
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/v...c-64e6b0925d4e
Ja barrelihan on? n. 160 Litraa?
jos Diesel pula uhkaa Armeijaa, niin eivät olisi myyneet EU:n ?
Ja Voiteluaineista:
Niistä ei tietoa, enkä jaksa kaivaa....
Moottoriöljyt on minulle aika suuri kysymysmerkki, riittääkö kapasiteetti ja tietotaito ja lisäaineet kuinka pitkälle?
Mutta voimansiirron öljyjen vaihtamatta jättäminen ei ole katasrofi, Huomattavan suuressa osassa esim. henkilöautoja on voimansiirron öljyt ns. elinikäiset; siis ei vaihdeta koskaan!
(ja kun suomipoika/venäläiset ajelee näillä 20v+ ja 350 tkm+ ajetuilla länsiautoilla, niin ongelmia luvassa.... esim. minun "Wararenkaassa" saksalaisessa nelivedossa, vaihteisto-ja peräöljyt oli aikamoista sotkua em. vuosilla/kilometreillä)
Ja varaosat:
Saarto vuotaa aika reilusti, määrätyt maat on lisänneet venäjänvientiä, ja en tarkoita pelkästään euroopan ulkopuolisia maita.
Kiinasta menee tavaraa vaihtiksena öljystä ja maakaasusta semmoisia määriä, että kukaan ei tiedä mitä.... siis ehkä myös niitä komponentteja, mistä länsimaissa pula, koska kiinassa korona....
Yksi venäjän suuri "työkalu" on lannoitteet; mistä puhutaan aika vähän?
-Joku kaukainen maa, esimerkiksi Intia, voi tehdä aika paljon "työtä", että saa venäjän lannoitteita...
P.S jos tämä Topiikki on "tisinvormaatiota" ja sotkin sen, niin sorry