Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ika
Kun kolmas penkki on takana selkä menosuuntaan ja pahimmissa tapauksissa matkustajan pää kaarien yläpuolella, niin mahtaako se rekisteriotteen henkilömäärä olla ihan ajantasainen ja kyseiselle setupille.
Aika yleisesti moottoriurheilussa on silti jaettu kalusto erinäisten rakenteellisten ja koon eroavaisuuksien mukaan eri luokkiin. Aika harvassa lajissa on säännöt jotka ei mahdollista samanlaisia välineitä kaikille. Euroopasta löytyy katulaillisia putkirunkollisia omavalmisteita - jopa nelipyöräohjauksella ja korin kallistuksella. Vaikka tällaisilla autoilla saa ajaa laillisesti Suomessa tieliikenteessä, niin pitäisi olla keino sijoittaa kisassa rakennetta vastaavaan luokkaan.
|
Kauheasti ei ole näitä euroopan omavalmisteita näkynyt,jospa niitä ei suomen cup kiinnosta. Entäpä jos rajaa niin että omavalmisteet aina avoimeen. Edelleen en ymmärrä miksi portaalit pitäis automaattisesti avoimeen,nytkin isopyöräisten top6 piti sisällään yhden portaaliauton. Minusta se vaan tuhoaa lajin,jos suomessa leimattu auto joutuu leimaamattomien sekaan ajamaan. Mutta nämä vaan minun ajatuksia.