Ei yleensä sovi ylimäärästä levyä, ja tuon esijäykkyyden kiristys tapahtuu Keskijousta vaihtamalla jäykemmäksi, taikka sen alle korokepalikkaa.
Jossain topiikissa selvitetty aika seikkaperäisesti.
Ja jos nuo kitkalevyt ovat kuluneet, niin silloin tasauspyörästössä liikaa klappia, sen saa pois tekemällä chimmilevyn, valmiina noita shimmejä ei saa, en ainakaan tiedä mistä... (Muistaakseni alunperin säädetään vaihtamalla paksumpi levy pakkaan, muistaakseni huomattavan arvokkaita)
toinen säätöpaikka on tasauspyörästön pienien hammaspyörien laakerilevyt, niitäkin muistaakseni saa eri vahvuisena.
|