No miepä koitan selventää. Konepellissä on siis reikä (scooppi) josta ajoviima puskee raitista ilmaa välijäähdyttimelle. Välijäähdytin on moottorin päällä ja scoopin reiän sekä välijäähdyttimen välissä on konepellissä kiinni oleva haitarikumi joka estää ilman "karkaamisen" pitkin konehuonetta ennen kuin se on kulkenut välijäähyn lävitse. Koria on nostettu 5cm joten myös konepelti on nykyään 5cm ylempänä kuin moottori välijäähyineen. tarvitsen(ko?) välijäähyn sekä konepellin väliin 5cm välikappaleen jotta haitarikumi yhdistää taas konepellin sekä välijäähdyttimen kuten ennen korinkorotusta? Selvensikö asiaa?
