Alako jo niin tympimään tuo helmapalkkien ja ruosteisten peltien hitsaaminen, että piti välissä alkaa tekemään jotain muutakin. Takavinssin asentelun takiahan nyt koko remointoiminen varsinaisesti alko niin laitoimpa senki alulle. Aluen pitäen oli tarkotus laittaa se jotenki takapuskurin yhteyteen, mutta tilan puutteen ja lisäperäylityksen vuoksi siitä ajatuksesta tuli luovuttua. Soppeli paikka löyty tuosta takapenkin syvennyksestä, siinä kun oli tuommonen poikittaisrunkopalkkikin sopivasti ja toinen vähän perempänä. Oli soppeli kiinnitellä peti niihin.
Tovi jos toinenkin sitä piti siihen mallailla, ja ettiä vaijerille reittiä. Tankkia joutuu vähän modaamaan ja tekemään tankin päälle vähän syvennystä jotta vaiheri mahtuu kunnolla kulkemaan. Vähemmän kuitenkin, kuin mitä alun perin pelkäsi.
Ihan on selekiästi tehtaalla jo tuohon suunniteltu takavinssin paikka kun on kiinnityspistekkin heti lattian alla. Tommoset korvakot hitsuuttelin petin alareunan kiinnitykseen. nuo on vielä takaa vahvistettu kolmioilla tuohon runkoputken päälle, ei pitäis kauhiasti päästä taipumaan.
Vinssi tulee nyt sitten tuohon malliin vähän kallelleen, jos ei vääntäs vinssin jalkojakaan niin paljoa, kun veto tulee enemmän alaspäin kuin suoraan sivulle. Tuohon pitäis saada vielä veisteltyä vaijerille reikä. Muuten alkaa olemaan työstön kannalta suht valmiina.
Tuossapa vielä yks kuva peräpäästä. Varsin mukavastihan tuo istu tuonne.
On se mahotonta hommaa ku pitää pyhäiltanaki olla yö 4 asti tuusaamassa ku ei tajua lähtiä poissa
