Valvonta on varmaan luokkaa että ei merkkivaloja pala mittaristossa kun auton vie katsastukseen.
Edit. kyllä sinne se +12v tulee yhteen niistä johdoista jotka on siinä nelinapasessa liittimessä. Joskus omasta expertistä (jossa tuo sama kone) vikaa etsiessä riitti että kahteen niistä navoista tarjoili +12v ja toiset 2 johtoa veti maihin. Em. kokeilu sitten omalla vastuulla.
Mittaa siitä liittimestä minkälaista sähköä sieltä olisi tulossa normaalitilanteessa, jos siellä on vain +12 ja maa niin nehän on helppo tuoda sinne itsekin jos ei halua särkeä sitä ajoneston mokkulaa siitä pumpusta.
Viimeksi muokannut astalo : 17.04.2013 10:15
|