Ei kai se pintakaasulla jyristä?
Silloin voisi laittaa uuden ristikon, rälläköidä sille lisää tilaa ja tractionbarilla pakottaa perää parempaan asentoon, joustoja sellainen tietty vastustaa mutta toisaalta estää pinionin katkaisun nivelen liikevaran loputtua.
Miksei niitä periä vielä kääntäisi? Eihän siinä pitäisi isoa vaivaa olla..
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig,
after a couple of hours you realize the pig likes it.
|