Raajärveltä matka jatkui sitten viimeiseen ajopaikkaan Kairijoen eräkeskukseen. Kairijoen ympäristössä ajettiinkin sitten kaksi viimeistä ajopäivää. Pääsimme tosin osallistumaan vain toiseen päivään sillä toinen päivä meni korjausten merkeissä.
Pakoputki nimittäin oli alkanut vuotamaan niin, että kabiiniin pääsi pakokaasua. Pakoputkea korjaillessa huomattiin pieni vuoto vesiletkussa. Näitä korjaillessa kuluikin sitten viimeinen ajopäivä meidän osalta.
Saatuamme korjattua auton ajokuntoon päätimme vielä käydä läheisen Niekka-tunturin laella ennen pitkää kotimatkaa kohti pääkaupunkiseutua.
