Panhardin asennolla ei juuri muuta väliä kunhan samassa linjassa ohjausvarren kanssa, eli ei sitä soveltamisen varaa sitten ollutkaan
Jos ohjausvarren ja panhardin linjaus poikkeaa toisistaan niin keulan joustaessa renkaat kääntyy joka ei ole kovin toivottava ilmiö, ainakaan suuremmassa määrin.
Ja linjausta katotaan nivelpisteiden suhteen tietysti.