Meneekö pajeron keulassa muut kulmat vituralleen kun auraus jos veivaan vääntösauvoista keulaa ylös. Jos vetäis ylätukivarren joustonrajoitinkumeihin asti kiinni ja ottais sitten kumeista puolet pois? Joustothan siinä menee olemattomaks mutta ei väliä ajo pääasiassa maantietä.