Kai nyt amuliini kuorisetkin jotain tukistusta kestää.
Tuossa nippu Foffi vehkeitä 208:illa:
http://www.formulaoffroad.no/empty_10.html
http://www.formulaoffroad.no/empty_30.html
http://www.formulaoffroad.no/empty_40.html
Onhan noita alumiinisiä diesel Fordien, Letukoiden ja Dodejen takana.
Painoero näiden rauta ja alumiinikuoristen välillä on huima, vaikka eihän se paino jenkissä suurin ongelma ole. Sitähän on tarpeeks.
Ite vaihoin Dodgessa 203:sesta 241:seen. Tuo välityksen muutos 2 ->2.7 jakiksessa oli kyllä aika dramaattinen. Tosin mulla onkin 4.10 aavikko välitykset perissä ja 38 tuumaset renkaat, joten tuo muutos oli todella tarpeen. Hetkeäkään 241:sen jälkeen en ole miettinyt jemmassa olevan 205 paikalleen laittoa. Kunnollinen panssari on kyllä pakollinen alumiini jakisen kanssa. Tai ainakin hyvin suotava varuste.