Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja temmi_hoo
Teknisesti se haluamasi asia on keskitasauspyörästöllä toteutettu jatkuva neliveto. Tässä ei ole kytkentäviiveitä, koska veto on jatkuvasti kaikkialla. Lontoon murteella "full time 4w" yleensä viittaa tähän.
Saatat mahdollisesti haluta lisäksi autoon keskitasauspyörästön lukituksen, jolloin jakolaatikon kahvassa lukee "part time 4wd". Liukkaassa loskassa ajelu tasottuu tässä moodissa, mutta pitävällä alustalla pitää vaihtaa kepistä se full-time päälle.
Vanhemmissa Pajeroissa ja valtaosassa Jeepeistä on tämmöistä tarjolla. Käsittääkseni myös Land Rover tehtaan tekosissa keskitasauspyörästö on. 2wd moodilla ei tee juuri mitään, mistä syystä britit eivät sitä tarjoa saataville.
|
"Part time 4wd" tarkoittaa sitä että vetää pelkästään yhdellä akselilla, jos neliveto ei ole kytketty, siis 2 wd "moodi", joka säästää hivenen polttoainetta, ja itse ainakin tykkään k.o optiosta.
Full time 4wd on yleensä varustettu keskitasauspyörästön lukolla (center diff lock), Jos on keskitasuspyörästö, taikka voimaa kuskataan jonkinlaisen mehumaijan läpi tuolle "apu" vetävälle akselille.
Uudemmissa nuo lukitukset hoidetaan jarruilla ja sähköllä
Noin siis nuo termit menee toyotalla