Laitetaas jotain..
ilmastoinnin huolto on tosiaan siellä 140e (r134) tietämissä, jääkaappifirmat täyttää huomattavasti halvemmalla.
huoltoon kuuluu (ainakin meillä) järjestelmän tyhjennys (näkee paljonko saadaan kylmäainetta pois) kuivaus (n. 30 min) eli kierrätetään ilmaa järjestelmän läpi huoltolaitteen kuivaimen kautta.
vuototesti alipaineella (ei kovin tarkka)
täysi määrä kylmäainetta tuupataan sisuksiin ja vuodonilmaisu väri perään joka on fluorisoiva jotain plaaplaa... mutta värissä on ideana että kun tulee vuoto niin sen löytää uv-lampulla.
jos vuotoa ei löydy alipaineella niin voidaan koeponnistaa typellä niin johan alkaa jostain suhina kuulumaan.
tulipas selitettyä
<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle>
niin ja ainakin minun käsityksen mukaan pitkään käyttämättömässä systeemissä kuivuu tiivisteet (kompuran akselilta ja putkien/letkujen välistä) ja paineet/aineet pääsee pihalle. painetta siellä kuitenkin on paljon (n.15bar)eli ei suurta rakosta tartte niin ei toimi.
olikohan edes tajuttavaa tekstiä, ainakin tuli sepostettua<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
-Blazer k5 -86-
-Vette 74 projekti-