Tohon raskaampaan kalustoon sen verran, että ajan itse moduulimittaista täysperävaunuyhdisterlmää (pitkä sana) ja en aja metriäkään jos tuntuu siltä että kaikki ei ole ok. Varsinkin raskaalla kalustolla kuskin tulee pitää huoli siitä että sekä veturi että kärry on kunnossa. Sitten jos on asiasta pomolle sanonu ja mitään ei tapahdu niin se onkin toinen juttu.
Kyllä mä meen oman kotteron kanssa aina ihan mielellään konttorille, joskin jännitystä välillä on. Ei ole mun mielestä paha rasti, yhdeksän vuoden ja neljän auton aikana ei ole tullut yhtään aiheetonta hylkäystä ja onpa joskus menny jopa kerralla läpi. Hintakin oli tänä vuonna 30e vähemmän kuin viime kerralla, tämä on hyvä suunta. Nyt siis 50e, eli neljäsosa yhden renkaan hinnasta...
|