Eikö sulla kone ole suunnilleen optimialueella esim. kolmonen & lukko päällä? Vähentäisi oleellisesti öljyjen lämpiämistä ja toisaalta menovettäkin palaisi vähemmän, kun ei tarttisi tuolleen ajaa? Toki hyvä öljynjäähdytin on joka tapauksessa hyvä idea jos auto on raskaammassa käytössä.
Joo kyllä se on, mutta ton katkasian tei alun perin rypemistä varten pienellä nelikolla tosin huomasin myöhemmin että se katkaisee turbiini lukolta viran ihan alun perinkin, turbiini on teetetty laatikko rempan yhteydessä kestämään enemän lämpö/vääntö kuormaa ja nostettu stalli 2000rpm tosin nousu on tosi nahkea et normi käytössä ei muutosta huomaa mut sitten kun on jumissa käriperässä tai oikeesti tiukka paikka niin moottori nousee nätimmin vedolle ja pystyy turbiinia vasten vähän huudattaa eikä silti kaiva itseään heti mahojaan myöten kiinni
