Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikaelt
Mites Venäläiset? Taitas tulla aika kalliiksi niille, vaikka onkin monta tiimiä...kun varmasti on porukkaa siellä reiteillä...
Niin löysin tuosta -12 ladogasta tuon vieralija homman:
http://forums.offipalsta.com/showthr...t=90290&page=3
- Onko tosiaan niin että viimevuonna vierailija maksu oli autokohtainen, nyt siis auto ja hlö/ päivä...Käsittäisin että 5hl olis autokunnassa ja se 1200 per nuppi...ja vaikka viikon reissu (7yötä) niin tekis euroissa pikkasen yli tonnin! Osallistuminen Discovery -sarjaan olis, vieläkin, paljon halvempaa, ainakin jos appareita saa olla auto täynnä!
Äkkiseltään en löytäny mitään turisti/katselija ohjeita tuolta ladoga2013 sivuilta, siisn eng. versiosta. |
Ohessa suoraan 2013 regulations kirjasta
9.3.9. All visitors’ cars must be registered and are obliged to get a pass. “VISITOR’S” STATUS allows guests of the competition to stay on a territory of the event during a day, night and next day. “VISITOR’S” STATUS is available only in a case if a Participant or Organiser invites a guest to the race (a guest should get a registration number in accord with a number of the inviting crew). An inviting crew carries the whole responsibility for observing by “VISITOR” of egological and Disciplinary rules, prescribed by the present Regulations (appendix 3) for all Participants, members of the support team, organizers and guests. Cost of the pass for one car + one person is 1200 roubles. «A “Visitor” pays for admission at the Secretariat in a base camp and gets souvenirs, stickers with competition’s logo and a “Road map” where the schedule of the race and position details for most spectacular Special Stages are specified.
9.4.0. Detecting of an unregistered technical support car or a visitor’s car by Organiser implies a monetary penalty for a responsible crew, equal to 300% of an Entry fee, otherwise this crew will be expulsed from the race.
Lähtökohtahan järjestäjän taholta on, ettei sinne tarvita eikä haluta katselijoita. Koska
a) katselijoilla ei ole reittiä tiedossa
b) katselijoilla ei ole aikataulua tiedossa
c) leiriin tulijoita on pystyttävä kontroiloimaan
Tuosta 9.4.0 kohdan laajentamisesta eli jos jaksolta tavoitettu porukka ei kuulu mihinkään teamiin niin pahimmassa tapauksessa (eli porukka ajaa omilla autoillaan kisareitillä, kisan aikana) niin muuta vaihtoehtoa ei ole kun armeijasta tuttu menettely. Saavat suomi teamit sitten omin keinoin velkoa kiinnijäänneiltä. Koska tuo kisareitillä oleminen (oman auton kanssa) kisan aikana niin varsinkin nopeilla osuuksiilla on iso turvallisuusriski molemmin puolin. Jos Ladogaa haluaa tulla useammaksi päivää katsomaan niin suosittelisin Discovery -luokkaa, silloin on ainakin oikeassa paikkaa ja oikeaan aikaan. Täytyy jokaisen huomioida, että siellä ajaa 12 eri luokkaa, pääsääntöisesti neljää eri reittiä ja eri paikoissa. Eli pelkän proto-luokan gps-koordinaatien saaminen ei takaa onko jonkun muun luokan reitillä vai ei! Siksi on tehty tuo katsoja eli Discovery -luokka. Suosittelen lämpimästi.