tulipahan mitattua hiukan akseleiden suoruutta toisiinsa. tukivarren pultista pulttiin 2cm eroa
ja juurikin niin että oikea puoli lähempänä, eli se puoltamisen syy taisi löytyä. pitää tehä tarkemmat mittausket kun saa apurin siihen. tainnu etutukivarsi hiukan väänytä jossain töytäisyssä.
takakardaani oli ottanu kivikossa iskua itteesä. aivan lommoilla
mutta suoralta näytti, joten kovaa ajoa niin pitkään kun kasassa pysyy.