Nailontankoa, pidemmät koripultit. Ainakin nuo. Nostaessa näkee sit ne paikat mihin tarvii jatkoa. Toyossa yleensä rattiakseli tankin täyttöputki ja jarru sekä kytkin linjat pitää venyttää. Puskurit pitää nostaa korin mukana.
Vaikken Nissania tunne niin väitän et ei oo kovinkaan vaikeeta ku tekee ajatuksen kanssa. Eikä kallista. Tarpeellisuudesta en tiiä, olisko järkevämpi nostaa alustasta?