Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
En väitä että tuo LN110 olis mikään raketti, ja jos arvaan? että sulla on isommalla koneella oleva "Rocka", niin tuo hiluxi kahvikupin verran pienemmällä koneella nuo muutamat sadat kilot tuntuu... Mutta paljonko ero on esim. 80-120km/h?
Siis todellinen kiihtyvyys ja sen tuntuminen on eri asia: esim. yksi hyvä tuttu epäröi vaihtaa vanhaa mazdaa koivunlehti-hiluksiin, kun hiluksi tuntui toivottoman laiskalta, mutta kun totuus valkeni, niin ajelut jatkui hiluxilla.
-> siis tuo vanha tuttu yhdistelmä; Tiheät vaihteet, piikki vääntökäyrässä, "voima äänet", ja ajo-ominaisuudet/-käyttäytyminen---> hämäsi kuljettajaa huomattavasti 
Ja en tarkoita että sinua, mutta jos tuo laiska hiluxi on vähän ruosteinen, tekniikka kunnossa, ja kohtuu hintainen, niin osta pois! ja jos et osta, niin pistä yv:llä tietoa, sillä jäi kaipuu lava-autoon, kun vajaa 10v sitten myin pois tuon viimmeisen vuosimallin ln 65:n |
Oli joskus juu 2,8 litranen Rocky. Roki tais olla taasen pari sataa kiloo köykäsempi mitä Hiluksi ja Rokilla ei ikinä menty 80km/h lujempaa, rupes sen verti ajossa päriseen
Ja eihän näitä olla luotukka raketeiks mut silti jotenkin ihmetty tuo hidas kiihtyvyys, vai mahtoko vaan jäädä matto polkimen alle puristuksiin, ei tullu tutkittua sen enempää.
Laskinkohan mää ihan oikein et kokonaismassaltaan 2300kg:lle pakulle kertyis dsl-veroja vuodessa öbaut 75 euroo?