Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja -JaneZki-
Tuli eilen hommattua tollanen -86 neliveto nipsu.
Nyt jo murheita sen kanssa eli tyhjäkäynti tosi korkee, saako sitä säädettyä jostain? Vai voiko johtua pumpun ruuvaamisesta on vissiin aika rankasti ruuvattu ku mustaa tulee putken täydeltä.
Ja tänään kävin pikku lenkin heittää ni ihmeellisä kolahduksia kuuluu takaa ja tuntuu penkissä mistä vois johtua?
Eilen noita kolahduksia ei ollu, joten mitä on yön aikana tapahtunu...
Ja jos jollain on jotain lisä infoo mun autosta ni oisin kiitollinen tiedosta tulinko täys pommin hankkineeksi.
Tuntomerkit matta musta jägermaister tekstit ovien alareunassa valkosella ja perälaudassa, pikkusen vissiin korotettu ja 31" renkaat. Toivottavasti joku tunnistaa noilla tiedoilla.
|
Saahan siin säädettyä... Joko syöttöä pinenetäen, tai sitten kaasuakselin rajottimen ruuvia löysää... Sitä ruvia mihin kaasuvivun vapaa pää vastaa. Ja vastaavasti sit kaasuvaijerin löysää ettei se jää vetään kaasua auki turhaan. Ja onko käsikasu katottu, että se ei oo päällä valmiiksi?
Kattelin itekkin tuota kampest, mutta jätin sitten tekniikan vuoksi laittamatta. Td-sarjasella mieluten otan dsl syövist versioista.